焦作公路钢塑土工格栅15163896399
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焦作公路钢塑土工格栅15163896399钢塑土工格栅应用范围广泛,可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
钢塑土工格栅的性能指标,以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。钢塑格栅(钢塑土工格栅)特点为:与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。我公司生产的钢塑土工格栅与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。 我公司生产的钢塑土工格栅具有强度大、蠕变小、适应各类环境土壤的优良特性,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。解决填挖过渡段问题实质上是减少过度段挖方与填方之间的沉降差,从微观的角度来说,当过度段的填料为级配碎石时,在高压力及低隙率的条件下,是土体体积变化的物理作用比物理化学作用更重要。
钢塑土工格栅作为一种性能优秀的土工材料,更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
钢塑土工格栅能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。土工格栅加筋后路基中的水平应力得到了明显改善,尤其是在土工格栅上部的路基土体中。筋材拉力**区集中在新旧路基结合部一定范围内,层底剪应力和层底拉应力向路基边坡位置发生了侧向偏移,减少了新旧路基结合部位置发生裂缝的可能性。